Accesibilidad y movilidad reducida

Desde el año 1992, las estaciones de la red de metro que se construyen o se rehabilitan garantizan la accesibilidad. Seguimos trabajando para hacer que el metro sea más accesible para todos con la adaptación progresiva de las instalaciones, la implantación, en toda la red, de distribuidoras con sistema de navegación por voz, de direccionadores para personas ciegas en muchas estaciones y de dispositivos luminosos de cierre de puertas cada día en más trenes. Desde el año 2012, en los Puntos TMB de información y atención al ciudadano se dispone del mapa en relieve de la red de metro y una guía de metro en braille, con actualización de 2024.

Toda la red de metro de Barcelona es accesible, excepto algunas estaciones (12 de las 165 estaciones totales).

Estaciones pendientes de adaptación:

L1: Plaça de Sants, Espanya, Urquinaona y Clot

L3: Espanya

L4: Verdaguer, Urquinaona y Ciutadella-Vila Olímpica

L5: Virrei Amat, Maragall, Verdaguer y Plaça de Sants

Navega por la información de cada línea de metro y de sus estaciones a través del mapa de metro.

Enlaces entre líneas/operadores no adaptados:

Catalunya L1/Rodalies - L3/FGC (no es accesible el enlace desde la L1 de metro y Rodalies a la L3 de metro y FGC, y viceversa).

Passeig de Gràcia L2/L4 - L3/Rodalies/Renfe (no es accesible el enlace desde la L2 y la L4 de metro a la L3 de metro y a Rodalies/Renfe, y viceversa).

Clot L1 - L2 (no es accesible el enlace desde la L1, que es una estación no accesible, a la L2, que es una estación accesible, y viceversa).

La red de bus está adaptada en su totalidad para personas con movilidad reducida desde el año 2007. Los autobuses de la flota cuentan con asientos reservados en el interior de los vehículos y rampa para facilitar el acceso al vehículo.

Con los nuevos vehículos incorporados en 2020, las personas con movilidad reducida disponen de nuevas mejoras de accesibilidad como puertas de mayor anchura y el despliegue de una rampa que se ajusta a la apertura de las puertas, para facilitar la maniobrabilidad de los usuarios en silla de ruedas. La mejora más destacable es la disposición enfrentada de los dos espacios reservados para sillas de ruedas, escúteres y carritos infantiles, además, queda garantizada la seguridad del usuario en silla de ruedas gracias a una barra de sujeción lateral plegable y a unas cinchas ajustables.

También hemos logrado que nuestros autobuses sean accesibles para las personas con discapacidades visuales, a través de avisadores de parada sonoros en el exterior de los vehículos, con el dispositivo de infoaccesibilidad. En las validadoras del interior de los vehículos encontrarán una señalización que, mediante el contraste de colores también en braille, les permite leer el número de calca (número identificador del vehículo) del bus en el que viajan.

Accede a la página del mapa de bus.

El acceso de los escúters de movilidad al metro y al bus está regulado, así como la seguridad de los usuarios y del resto de pasaje, velando por una buena convivencia.

El Barcelona Bus Turístic dispone de las mismas facilidades que el resto de la flota de autobuses en cuanto al piso inferior y disfruta, así mismo, de un bucle inductivo para las personas sordas con audífono para mejorar la audición de la audioguía.

El teleférico de Montjuïc es, desde el año 2007, una instalación totalmente adaptada. En el año 2008 recibió el certificado de accesibilidad universal.

En la página Herramientas de accesibilidad encontrarás las soluciones que diseñamos para facilitar la accesibilidad en la red de transportes de TMB.